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Pour la RATP, industrie et architecture sont un pari sur l'avenir

La politique patrimoniale de la RATP a pour objectif premier de développer l'outil de production d'une des premières entreprises de transport en commun au monde, dont les activités d'exploitation demeurent en centre-ville. La plupart des centres bus et ateliers ferrés ont plus de 100 ans. Découverte en images des projets de la RATP pour le XXIème siècle.

 
 
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Album-Photos édité par Christophe Leray

Lire également :
>> 'Ticket chic direct pour Venise pour la RATP' ;
>> 'Poste de commandes centralisées de la ligne 13 / Atelier d'architecture Phileas - Malakoff (92)' ;
>> 'PCC de la ligne 12 et logements / Atelier Emmanuel Saadi (Paris XVème)' ;
>> 'Centre bus de Montrouge et construction de logements / Eric Lapierre (Paris XIVème)'.

Lire de plus 'Un monolithe polychrome pour le nouveau centre-bus de Thiais (94)', 'Une extension d'atelier "pêchue" pour la RATP à Paris' et consulter l'album photos afférent 'Un bâtiment haut, en couleur'.

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