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Le Monet, un paquebot d’acier

Didier Gauducheau : Copyright 2019

Non loin du Stade de France, situé dans le quartier d’affaires du Landy, l’immeuble de bureaux Le Monet conçu par l’architecte Christian Devillers est un modèle de durabilité. Découverte d’un projet non seulement exemplaire mais qui participe à la politique de revalorisation urbaine de La Plaine Saint-Denis.

 
 
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Livré le 23 juin 2015, l’édifice qui accueillera dès la rentrée prochaine les services de la SNCF se trouve sur une parcelle marquée par son histoire industrielle. Six étages de bureaux ainsi que deux niveaux dédiés au stationnement automobile, se déploient ainsi dans un édifice tout en transparence, largement végétalisé et s’inscrivant dans une excellente démarche environnementale. 

 

Les passerelles vitrées

 

A proximité d’un nœud autoroutier d’une part et de deux lignes RER d’autre part, l’attractivité de la ZAC Landy Pleyel n’est plus à démontrer. C’est sur l’ancienne parcelle qui a accueilli jadis les usines à gaz GDF, que l’architecte a conçu son projet : un programme porté par Nacarat qui marque l’effet de la seconde tranche du développement de la ZAC.

 

L’édifice qui est doté de 595 m² de panneaux photovoltaïques en toiture est censé, selon ses concepteurs, produire près de 70000 kWh en une année, une électricité distribuée sur le réseau public. Le projet est par ailleurs remarquable par sa modularité, une flexibilité qui facilite à remodeler l’intérieur selon les exigences des utilisateurs des lieux. Une manière de se projeter dans l’avenir et d’offrir à l’entreprise qui s’y loge une plus grande adaptation aux besoins de chaque époque. 

 

Au sein même de l’édifice, le choix de l’architecte était de laisser les divers flux de mobilité visible par tous, une mise en scène accentuée par des passerelles entièrement vitrées qui apportent à l’ensemble une grande légèreté. De son côté, le rez-de-chaussée, également vitré et donnant sur un patio paysagé ne fait qu’augmenter l’interaction entre l’intérieur et l’extérieur.

 

Les entités ouvertes vers le patio

 

L’architecte, soucieux d’apporter une empreinte environnementale au projet, a conçu un bâtiment qui a adopté des procédés de construction éco-responsables tout en ayant un chantier à faible impact environnemental. Epaulé par le bureau d’étude Tarao, une multitude de process ont été mis en place pour améliorer le confort, la consommation d’énergie ainsi que l’indépendance de chaque pièce. 

 

Le Monet est composé de quatre entités ouvertes sur un grand atrium et reliées par des passerelles. Une place importante a été donnée à la végétalisation que l’on trouve tout aussi bien dans le patio que sur les terrasses et la toiture. Un bardage nervuré en aluminium anodisé habille la façade et nous renvoie directement au passé industriel du lieu. 

 

Cette fraction de la Plaine Saint Denis qui n’était au départ qu’une friche délaissée est depuis régénérée et devient petit à petit une nouvelle partition où architecture et durabilité jouent un grand rôle. 

 

Sipane Hoh 

 

Le Monet, un paquebot d’acier
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