Un projet multidimensionnel démarrre au cœur d'Angers

Un nouvel écoquartier d’affaire est sur le point de naître en plein centre d’Angers. Implanté en entrée de ville, le projet Gare +, dont la première pierre a été posée, est ambitieux dans sa conception en voulant créer un vrai quartier de vie.

Gare Tunnel - SARA

Le projet Gare + se développe sur deux sites : le pôle Nord qui englobe le site Quatuor (l’ex-îlot Sernam), le parking Saint Laud II, le Pont noir et la passerelle ferroviaire, et le pôle Sud, zone d’aménagement concertée avec les immeubles Versant Sud et Linéo et la place Giffard Langevin. Angers Loire Métropole a retenu le projet du groupe Giboire / Jacques Ferrier architectes et Urbanmakers pour l’aménagement du pôle situé au nord des voies ferrées. Le pôle Sud a, quant à lui, été dessiné par Nicolas Michelin. « Il s’agit d’un projet architectural ambitieux, léger et d’une grande transparence, se félicite Jean-Claude Antonini, président d’Angers Loire Métropole. Ces quatre immeubles de verre, dont le plus haut devrait s’élever à plus de 30 mètres de haut, seront un signal fort et marqueront de manière emblématique l’arrivée dans notre ville depuis l’Ouest ».

Bureaux LINEO Architectes Barre Lambot - Versant Sud

Bureaux LINEO Architectes Barre Lambot

Le programme Quatuor prévoit la construction de quatre plots pour un total de 20 000 m2. Le plus à l’Est, situé à proximité du parc de stationnement Saint-Laud, accueillera un hôtel d’une centaine de chambres et 6 350 m2 de bureaux. Des activités commerciales pourront être hébergées au rez-dechaussée des immeubles. Les trois autres plots seront destinés à des activités tertiaires. Ils offriront une surface totale de 15 000 m2 de bureaux, soit une capacité d’accueil de 1 500 emplois. « La hauteur des bâtiments projetés est relativement importante, le nouvel ensemble s’inscrit par conséquent dans la communauté des grands bâtiments emblématiques de la ville d’Angers. Les vues seront exceptionnelles, à la fois sur le patrimoine remarquable et sur le vaste paysage naturel de la vallée de la Maine » décrit l’architecte de renommée internationale Jacques Ferrier, concepteur du programme en association avec l’agence d’architecture Urbanmakers.

Parking Saint Laud - SARA, RFR

Parking Saint Laud - SARA, RFR

L’extrémité Ouest du site de l’îlot Sernam a été retenue pour accueillir un nouveau parc de stationnement en ouvrage. L’objectif est d’offrir une capacité supplémentaire en stationnement pour les besoins du pôle Gare, les ouvrages existants (St Laud 1, Marengo...) étant arrivés à saturation. Le programme est de 580 places automobiles. Avec la construction de ce nouveau parking, la Ville d’Angers renforce le pôle multimodal créé autour de la gare St-Laud. Sur huit niveaux, ce parking aérien partiellement couvert et largement ventilé, offrira 580 places supplémentaires. Le projet du cabinet d’architecte AZEMA de Toulouse a été retenu suite à un concours sur esquisse. Situé rue Auguste Gautier, son architecture viendra faire écho à celle des quatre plots du programme Giboire mitoyen. Sur une structure mixte acier béton, les façades sont composées d’une résille ajourée en zinc et de fenêtre urbaines. Les travaux démarreront au mois de novembre 2012, le parking devrait ouvrir au public à l’automne 2013.

Ferrier Sernam Semard © OCDL, Giboire - Jacques Ferrier architecte

Quatuor aerien oblique - Ferrier Sernam Semard © OCDL, Giboire - Jacques Ferrier architecte

Le travail de maîtrise d’oeuvre (Bureau d’étude RFR) pour la réhabilitation des accès du quartier est l’un des axes centraux du projet. Ce programme a été élaboré en concertation avec le Conseil consultatif de quartier. L’objectif était de rendre le site plus agréable, plus accessible et plus sécurisé. Ainsi, la passerelle assurera une connexion rapide, agréable, et sûre à la gare, et une accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Le confort des piétons sera amélioré : un brisevent protégera leur passage au dessus des voies.

Le Groupe GIBOIRE construit le premier îlot du pôle Gare + Sud à l’angle du Boulevard Yvonne Poirel et de la Rue Fulton pour une surface totale de 8 750 m². Signée de l’Agence nantaise BARRE-LAMBOT , le projet Linéo & Versant Sud permet de réaliser une seule entité constituée de deux programmes complémentaires : bureaux et logements. Cette organisation s’appuie sur le cahier des recommandations architecturales et urbaines définies par l’Agence Michelin Architecte urbaniste en chef.

Calendrier du projet

2009

• Validation du Plan Guide élaboré par Nicolas Michelin (ANMA)

• Déconstructions, dépollutions du site
• Diagnostic archéologique
• Appel à promoteurs
• Appel à concessionnaires pour la construction et l’exploitation du parking

• Choix des promoteurs et des projets

• Lancement de la construction de Linéo et de Versant Sud

• Lancement de la construction du parking St-Laud II

• Démarrage des travaux d’aménagement du Pont Noir

• Démarrage de Quatuor 3

• Ouverture du parking Saint Laud II

• Livraison de Linéo et Versant Sud

• Livraison de Quatuor 3

• 70 000 m² de bureaux environ
• 20 000 m² de logements environ
• 6 000 m² de services et commerces d’accompagnement
• La création de voies et espaces publics dont un espace vert
• La réhabilitation des accès Passerelle et Pont Noir