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Tempietto bioclimatique à Bellegarde-sur-Valserine (01)

Protubérance opaline, la gare de Bellegarde, livrée en mai dernier, offre une architecture ronde et généreuse. L'architecture bioclimatique imaginée par AREP interpelle l'usager en lui proposant un confort thermique, un luxe qui ne saurait être boudé. Mais, autonome, l'édifice n'embrasse pas les voies ; de fait, il peut même être évité. Un parti surprenant ! Visite.

Perspective METROpolitaine : Osmose, la gare du futur

Dessine-moi la station du XXIème siècle ! La RATP a confié à trois agences (Périphériques Architectes, Ábalos+Sentkiewicz arquitectos et Jasper Morrison Office for Design, Foreign Office Architects) une étude prospective qui promet l'adaptation de concepts existants, observés principalement en Asie, au contexte Grand-Parisien. Présentation.

MP2 : un parti architectural ou l'aérogare low cost d'Atelier 9

Guy Daher, François Guy et Fabienne Betoulaud ont réalisé sur les traces de Fernand Pouillon à Marseille l'aérogare bas tarifs du site aéroportuaire de Marignane. Baptisée MP2 (Marseille Provence 2), la structure érigée en lieu d'un hall de fret était à son inauguration, en 2006, la première plate-forme dédiée aux compagnies 'low cost'.

Une architecture qui fait signe pour rendre la gare de Shibuya à Tokyo

Dans le cadre de son projet de master réalisé à la Tokyo University of Technology, Luis Fernandes s’est attaché à rendre plus lisible la gare de Shibuya. Il a emprunté à la signalétique ses symboles pour les transposer dans le champ architectural et rénover cette enclave, la rendant ainsi à l’usager comme à la ville.

Une architecture aussi lisible qu’un plan de métro ? Démonstration avec ce master

Réhabiliter une gare à partir du vocabulaire d’ordinaire réservé à la signalétique ou à la cartographie est un pari dont il est difficile de deviner l’issue... Issue pourtant évidente au regard de ce projet de master élaboré par Luis Fernandes entre les murs de la Tokyo University of Technology, suite à de longues promenades au coeur de Shibuya.

Une diphtongue crée l'harmonie, l'éclairage public crée l'émerveillement

Une simple passerelle au-dessus d'un jardin public à Paris (13ème) fut l'occasion pour les architectes Julie Howard et Sam Mays (VongDC) de redéfinir dans un festival de couleurs l'usage et la fonction d'un ouvrage de franchissement puisque c'est un "espace urbain" qui a été ouvert au public le 9 septembre. Une réussite qui va bien au-delà du programme.

Eclairage basse consommation (LED) pour la passerelle illuminée des Grands Moulins

L'agence VongDC (Julie Howard et Sam Mays) a réalisé la passerelle des Grands Moulins à Paris, située devant les bâtiments de Ricciotti et Michelin (Grands Moulins et Halle aux Farines), dans le 13ème. Ouverte au public depuis le 9 septembre dernier, cette passerelle franchit un jardin sur 42m de long. Découverte en images d'une réalisation lumineuse.

Entre ville et fleuve, un pont habité à Tours

Inspirée d'un projet de Raphaël Gabrion*, Isabelle de Calan a obtenu son diplôme (Paris Val de Seine) avec un projet de pont au-dessus de la Loire à Tours. Plus qu'un lieu de passage, ce pont 'habité' devient lieu de promenade et d´exposition et "une clé de voûte dans la construction d’un nouvel axe majeur contemporain dans le tissu urbain de la ville".

Une interprétation contemporaine de la tradition médiévale des ponts habités

Le diplôme de la jeune architecte Isabelle de Calan s'appuie sur l'idée du pont "habité". Le concept est de créer deux entités : une passerelle dédiée aux circulations douces a pour but le franchissement du fleuve ; le pont habité abrite le musée des artistes et des artisans de la Loire et de multiples expositions temporaires. Découverte en images de ce projet.

Le tramway s'inscrit désormais comme le nouveau grand fil conducteur du Mans (72)

Le tramway du Mans, mis en service le 17 novembre 2007, est pour Dubus_Richez l’aboutissement d’un travail initié en 1991. Pour la plus modeste agglomération dotée d’un tramway, cette ligne de 15km a été réalisée pour 302M€, soit le tramway le moins cher de France. Voici, pas à pas, l’histoire des 15km du projet du Mans...