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La mue électrique d'une sous-station EDF par Emmanuel Saadi

L'idée première était de réaliser une boîte dans une boîte. Puis, à mesure des échanges avec la maîtrise d'ouvrage, les problématiques de l'ensoleillement et de l'énergie ont pris le dessus. Emmanuel Saadi propose alors de se servir de cellules photovoltaïques comme brise-soleil. Innovant, le projet aura donc nécessité trois avis techniques d'expérimentation. Présentation.

Musée du Cristal Saint-Louis à Saint-Louis-lès-Bitche (57), de Lipsky + Rollet

Cristal Saint-Louis, manufacture d’objets en cristal depuis 1571, est un site industriel exceptionnel implanté au coeur des forêts vosgiennes, dans le pays de Bitche. L’implantation du musée fut l’occasion pour Florence Lipsky et Pascal Rollet d’assumer et de renforcer l’ancrage de la société dans cette ville qui est née pour et qui ne vit que par le cristal.

Un bâtiment BBC pour les archives d'EDF, c'est bien le moins. LAN a fait plus

Voyons ! Voila un bâtiment qui a gagné l''International Architecture Awards 2009' (Chicago), l''Archi-Bau Awards 2009 - Green Building' et le 'XII World Triennial of Architecture, Sofia' avant même d'être construit... au milieu de nulle part. Benoît Jallon et Umberto Napolitano (LAN Architecture) sont donc attendus au coin du chantier. Il leur est interdit de décevoir.

Pixel, ou la réponse aux besoins des professionnels de l’image et de l’audiovisuel

La conception, à Lyon, de Pixel, un projet majeur pour le secteur de l’audiovisuel en Rhône-Alpes, a été confiée au cabinet d’architectes Rue Royale, qui a livré les premiers éléments en 2008 et 2009. Au programme : construction d'immeubles et de studios neufs ainsi que la réhabilitation de 'La Minoterie', pour un potentiel de 13.000m² d'immobilier.

L'I-WAY is not just any way, by Cyrille Druart

Ouvert en juillet 2008 dans le 9ème arrondissement de Lyon, dans le nouveau quartier dit du 'pôle numérique', en bords de Saône, l'I-WAY est un bâtiment haut de gamme, sur 3 niveaux, entièrement dédié à la simulation dynamique automobile (Formule 1, Endurance, Rallye / Tourisme). Une première mondiale signée Cyrille Druart. Découverte en images.

Centrale de Flamanville (50) : le renouveau de l’architecture nucléaire

La 3ème tranche de la centrale de Flamanville, intégrant un réacteur nucléaire EPR nouvelle génération, est en cours de construction depuis plus d’un an. Maître d’ouvrage et exploitant, EDF a choisi l’agence Bridot Willerval qui propose une architecture contemporaine et cohérente avec celle des premières tranches, en veillant à l’intégration dans l’environnement.

Ferme qui rit

En référence à 'la ferme radieuse' de Le Corbusier, Nicolas Lebatard en a imaginée une telle qu’on pourrait en découvrir en 2025. Ayant vécu dix-huit ans dans une exploitation agricole en Mayenne, l’étudiant élabore, jusque dans les moindres détails, un ensemble où les procédés industriels sont compatibles avec l’écologie et le bien-être des hommes et des animaux.

A Achères, l'eau, en quantités phénoménales, est traitée avec subtilité architecturale

L’unité de traitement des pollutions azotées de Seine aval, à Achères (78), est sans conteste une prouesse architecturale et technologique au service de l’environnement. Mais plus que les aspects techniques, ce sont les aspects humains - dans un bâtiment pourtant quasiment vide - qui sont au coeur de la conception de ce bâtiment exceptionnel, signé Luc Weizmann.

TAG Heuer 360° Museum - Alchimie architecturale

Comment l’architecture et le design peuvent-ils se faire le reflet d’une marque prestigieuse, magnifier l’identité d’un lieu, révéler ce qu’une personnalité a d’unique ? Voici quelques-unes des interrogations autour de la notion de luxe, qui animent Eric Carlson, architecte américain installé à Paris. Et quelques réponses avec ce 'musée', le TAG Heuer 360°.

Pour la RATP, industrie et architecture sont un pari sur l'avenir

La politique patrimoniale de la RATP a pour objectif premier de développer l'outil de production d'une des premières entreprises de transport en commun au monde, dont les activités d’exploitation demeurent en centre-ville. La plupart des centres bus et ateliers ferrés ont plus de 100 ans. Découverte en images des projets de la RATP pour le XXIème siècle.